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左：「ワイドビュー南紀」
地元を走るＪＲ特急でなじみがあります。初めて作った車両です。ぬいぐるみのようなものを作りたかったので、かなり、ショーティです。
台車はラップの芯を２つに切って貼り付けました。
中央：「パノラマカー」
２番目に作った車両です。手芸の人形などに使う、動く目玉を付けてみました。前面に付けた「岐阜」行きの行先表示板は一瞬で取れてしまいました。
右：「こうや」
本当は、もう１世代前の「こうや」が味があって、好きなのですが、写真がなく、出来ませんでした。
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左：「名鉄パノラマスーパー」
独特の形で、特に正面の窓が難しいです。実物のこのパノラマ席、それも一番前に乗ると、とてもリッチに気分になります。指定席券はそんなに高くないです。
右：「近鉄ACE」
前面はわりと、平凡な形ですが、結構整形しにくかったです。近鉄の新しい主力特急車両なのに、あまり、模型化されてません。
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左：「アルファリゾート２１」
この車両の楽しいカラーリングを生かすには、１編成分作らなければなりません。最初は１編成作ろうかとも思いましたが、とても出来ませんでした。
右：「ニューなのはな号」
４８５系というよりは、ブルートレインが種車に思えてしまう、改造車です。客車が電車になってしまう訳ないですよね。
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左：「タンゴディスカバリー」
頭の大きいアンバランスなディーゼルカーです。
右「エーデル北近畿」
キハ６５改造の特急用ディーゼルカーです。格好好くパノラマ仕様ですが、どことなく垢抜けない、少しとぼけた顔つきが魅力です。
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「タンゴディスカバリー」＋「北近畿」
上記「タンゴディスカバリー」は、「北近畿」と、くっ付いて走ります。そこで、必然的に「北近畿」も作りました。連結部品は、プラレール用のマグネットカプラーを使用しました。
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左：「いしづち」
ＪＲ四国自慢の振子電車です。側面や前面の細いラインは、だんだん剥がれて、みすぼらしくなり、フエルトもだいぶモモケテています。
右：「スーパー北斗」
こちらは、ＪＲ北海道自慢の振子ディーゼルカーです。
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