海辺を軽やかに走るキハ８１。
キハ81は、登場当初はトラブルが続発したらしいが、「つばさ」や「いなほ」など、日本各地で活躍。電化の波に押し出されて、最後はこの紀勢本線でハネームーン客（当時は紀伊半島がハネームーンのメッカだったのか！？）等を乗せて最後の活躍をしました。

中間にはキハ８２を従えて走っていた。
食堂車もしっかり連結されていたようである。
特急列車に威厳が感じられた時代であった。

紀勢本線にはトンネルも多い。
海辺から離れて、山間部を走る区間もある。

雰囲気的には紀伊長島手前の荷坂峠あたりか。トンネルや、橋梁が連続する。急勾配を轟音をとどろかせ、驀進するキハ81。

ちなみに、現在キハ81には、大阪の交通科学博物館で会えます。

キハ81は、ビスタ�U世を作った時に残った「スカイライナー」の先頭車を改造して作りました。原型をとどめているのは中間の３つの客席窓だけです。すみません、京成ファンの方…決してスカイライナーが憎いわけではありません。