ＤＦ５０写真室　Powerd by Mr.F.SAWAGUCHI

DF５０は、ディーゼル機関車では珍しい存在感のある箱型ボディと、独特のサウンが特徴的でした。

ディーゼルエンジンで発電した電力でモーターを回して駆動する電気式ディーゼル機関車のため、

ダン・ダン・ダン・ダンという独特のディーゼルエンジンの音の後に、電動機ＭＴ４８の唸りが聞こえてきます。

ご参考　ＤＦ５０　５８　号機の音。（217ｋｂ）

※音声を再生された場合は、一度、プラウザの「更新」ボタンを押されてから、左フレームのメニューを

選択してください。

私の地元を走る紀勢本線からＤＦ５０が引退したのは、1980年3月1日のことでした。

私が撮影を始めたのは、すでに、引退のうわさが聞こえ始めた頃でしたが、当時、

亀山機関区に残された１８両（1978年度末）のＤＦ５０が最後の活躍をしていました。

今では、考えられないことですが、当時は、亀山機関区内にも気軽に入れてもらって写真を撮ったりすることも出来ました。

私のは小学生〜中学生頃に撮影した拙い写真ですが、車番別に公開したいと思います。

また、四国で撮影したＤＦ５０も載せました。

1978年度末配置の18両

４・１４・２１・２２・２３・２４・２６・２９・３０

３２・４９・５３・５４・５７・５８・６２・６３・６４

私が撮影したのは晩期だったので、撮影できなかった車両も多いのですが、

「ＳＴＥＡＭ　ＩＮ　ＣＨＩＮＡ」のF.SAWAGUCHI 氏 に写真を提供していただき、スルーザー型（1号機〜６５号機）の

かなりの車番を網羅することができました。

撮影を始めた当時、機関区内はＤＤ５１の姿が目立った。

DFは、ちょっと探し回って、「あ、居た！居た！」って感じでした。

下は、下庄の築堤を走るＤＦ５０。

遠方でシャッターを切ってしまっているので何号機か判別できません。

ＤＦ５０ｊは、この他に、５００番代のマン型が７３両存在しました。

ただ、紀勢には投入されていなかったことと、四国でもスルーザー型よりも早く

全廃されてしまい、私は見たことがありません。

５００番代は保存機もなく、残念なことです。