新しい時代のタワー
２００６年２月２６日 アールシフォン・ストロー様式
昨年は、バームクーヘン様式に代表される、新しい様式のタワーの幕開けの年であった。
狭い日本の国土に合った、より省スペースなタワーが求められた結果であろう。
しかしながら、バームクーヘン様式といえども、所詮はアールハッポーン様式の派生にすぎず、曲線レールを８本使用した、ちゃぶ台の大きさが土台部分にどうしても必要となってくる。
しかし、そこに、そんなジレンマを解決するひとつの写真がここにあった。
これは、２００４年の暮れに、今はなき、名鉄美濃町線で我々が借り切って走らせたモ５１０プラレール運転会号に取り付けられたヘッドマークである。
通常よりも小さなサイズのエンドレスを作るためにプラレールランド用の小さな曲線を使っている。そうだ、これだ！！